Kourou. Avrupa'nın yeni Arian oyuncusu 6, önemli bir kilometre taşı ile karşı karşıya: Pazartesi günü, Fransız Guayana'daki Kourou'daki Avrupa Uzay Tren İstasyonu'ndan roketin ilk ticari başlangıcı yargılanacak.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Roket, bağımsız Avrupa alana erişimi için çok önemlidir. Bununla birlikte, Avrupa bağımsız olarak daha büyük uyduları uzaya getirebilir.
Canlı yayın: Ariane 6'nın başlangıcı
Ariane 6'nın başlangıcı 17:24 Alman zamanı için planlanıyor. En farklı koşullar nedeniyle, kalkış gecikebilir veya hatta iptal edilebilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İlk ticari uçuşta özel dikkat
Roketin Fransız Hava Kuvvetleri için bir uydu iyi bir saat içinde 800 kilometre uzaya getirmesi gereken ilk ticari uçuşun izlenmesi muhtemeldir. Çünkü roket tipinin ilk uçuşu geçen yaz büyük ölçüde başarılı olmasına rağmen, bir motorun ateşlenmesi uçuşun sonundaki SO -adlandırılmış test aşamasında tekrar çalışmadı.
Avrupa uzay ajansı ESA ve ortakları bunu ölçülen bir sıcaklığın bir sınırı aştığı ve sistemin durdurulduğu gerçeğine bağladılar, bu da yardımcı bir ajanın tutuşmasına neden olmalıdır.
Süreç daha sonra revize edildi. Bu nedenle, üst seviyenin üç kontağının amaçlandığı gibi çalışıp çalışmadığı özellikle tam olarak gözlenir.
Başka bir roket nedeniyle başlangıçta çok fazla ilgi olmalı: daha küçük uyduları uzaya getirmesi gereken Avrupa Vega C, ilk uçuşlarını 2022 yazında kolayca koymuştu. Ancak ilk ticari başlangıç birkaç ay sonra başarısız oldu.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Sadece geçen Aralık ayında roket neredeyse iki yıl sonra başlangıç rampasına döndü. Avrupa'nın taşıyıcı roket sektörü Ariane 6'daki gecikmelerle eşleştirilen başarısızlığı geçici olarak bir krize düştü.
Ariane 6 dört yıl sonra planlanandan başladı
Aslında, Ariane 6 2020'de başlamış olmalıydı. Ancak, her zaman gecikmeler vardı ve nihayetinde dört yaşında kaldırıldı. Bu çıkmazdı çünkü selefi Ariane 5 yaklaşık bir yıldır görevde değil. Bazen ESA, ABD şirketinin SpaceX'in Falcon 9 roketlerine saptı.
Uzay Önemsiz ne kadar tehlikeli?
Çarşamba sabahı, bir SpaceX roketinin bölümleri atmosfere çarptı ve yandı. Bu aynı zamanda gökyüzünde Almanya üzerinde açıkça görülebiliyordu ve bazı insanlarda sorun yarattı. Dünya için uzay önemsizden gelen risk ne kadar büyük?
Ariane 6'nın ticari ve kamu müşterileri için uyduları uzaya teşvik ettiği ve selefinden önemli ölçüde daha ucuz olduğu söyleniyor. Göreve bağlı olarak, esnek ve modüler roket iki veya dört güçlendirici ile donatılabilir. Geçen Temmuz ayında ilk uçuş ve şimdi Ariane 6 iki güçlendirici ile donatılmış. Yıl sonunda, ilk kez dört güçlendirici almalıdır.
Roket, daha yüksek ve 21.6 tona kadar daha düşük yörüngeye kadar 11,5 tona kadar yük taşıyabilir. Üst seviyeyi tekrarlama olasılığı sayesinde, Ariane farklı pozisyonlara ve yörüngelere 6 uydu yerleştirebilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Gecikmelere rağmen modern mi?
Gecikmeye rağmen, ESA'nın ARIANE 6'sı mevcut zorluklara karşılık gelir. Öte yandan, Tu Dresden'den uzay uzmanı Martin Tajmar, roketin güncel olduğu anlamına gelmiyor.
ABD oda gezisi şirketi SpaceX'e göre Tajmar şöyle diyor: “2015 yılında, Falcon 9 roketi ilk kez tekrar başarılı bir şekilde indi ve neredeyse herkesin tamamen eski göründüğü yeniden kullanılabilir alan çağını kurdu.” Sadece bir noktada Ariane 6'nın yerini alan roket yeniden kullanılabilir olmalıdır.
Ariane 6'nın ne kadar modern ve rekabetçi olduğuna dair görüşler ayrı olsa bile; En önemli göreviniz, Avrupa'ya alana kendi erişimini sunmak ve dolayısıyla güvenli bağımsızlığı sunmak için tartışılmaz.
Bir düzine ülke Ariane 6'nın inşasına katıldı. Üst seviye Bremen'e kuruldu, üst seviyenin tankları ve motorun bazı kısımları Augsburg veya Ottobrunn'dan geliyor. Vinci motoru Baden-Württemberg'deki Lampoldshausen'de test edildi. Fransa'ya göre, Almanya ESA ülkeleri arasında en önemli bağışçıdır ve roketin yaklaşık dört milyar avro yüksek maliyetinin yaklaşık yüzde 20'sini eğitmiştir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Haberler/DPA/JST
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Roket, bağımsız Avrupa alana erişimi için çok önemlidir. Bununla birlikte, Avrupa bağımsız olarak daha büyük uyduları uzaya getirebilir.
Canlı yayın: Ariane 6'nın başlangıcı
Ariane 6'nın başlangıcı 17:24 Alman zamanı için planlanıyor. En farklı koşullar nedeniyle, kalkış gecikebilir veya hatta iptal edilebilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İlk ticari uçuşta özel dikkat
Roketin Fransız Hava Kuvvetleri için bir uydu iyi bir saat içinde 800 kilometre uzaya getirmesi gereken ilk ticari uçuşun izlenmesi muhtemeldir. Çünkü roket tipinin ilk uçuşu geçen yaz büyük ölçüde başarılı olmasına rağmen, bir motorun ateşlenmesi uçuşun sonundaki SO -adlandırılmış test aşamasında tekrar çalışmadı.
Avrupa uzay ajansı ESA ve ortakları bunu ölçülen bir sıcaklığın bir sınırı aştığı ve sistemin durdurulduğu gerçeğine bağladılar, bu da yardımcı bir ajanın tutuşmasına neden olmalıdır.
Süreç daha sonra revize edildi. Bu nedenle, üst seviyenin üç kontağının amaçlandığı gibi çalışıp çalışmadığı özellikle tam olarak gözlenir.
Başka bir roket nedeniyle başlangıçta çok fazla ilgi olmalı: daha küçük uyduları uzaya getirmesi gereken Avrupa Vega C, ilk uçuşlarını 2022 yazında kolayca koymuştu. Ancak ilk ticari başlangıç birkaç ay sonra başarısız oldu.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Sadece geçen Aralık ayında roket neredeyse iki yıl sonra başlangıç rampasına döndü. Avrupa'nın taşıyıcı roket sektörü Ariane 6'daki gecikmelerle eşleştirilen başarısızlığı geçici olarak bir krize düştü.
Ariane 6 dört yıl sonra planlanandan başladı
Aslında, Ariane 6 2020'de başlamış olmalıydı. Ancak, her zaman gecikmeler vardı ve nihayetinde dört yaşında kaldırıldı. Bu çıkmazdı çünkü selefi Ariane 5 yaklaşık bir yıldır görevde değil. Bazen ESA, ABD şirketinin SpaceX'in Falcon 9 roketlerine saptı.
Uzay Önemsiz ne kadar tehlikeli?
Çarşamba sabahı, bir SpaceX roketinin bölümleri atmosfere çarptı ve yandı. Bu aynı zamanda gökyüzünde Almanya üzerinde açıkça görülebiliyordu ve bazı insanlarda sorun yarattı. Dünya için uzay önemsizden gelen risk ne kadar büyük?
Ariane 6'nın ticari ve kamu müşterileri için uyduları uzaya teşvik ettiği ve selefinden önemli ölçüde daha ucuz olduğu söyleniyor. Göreve bağlı olarak, esnek ve modüler roket iki veya dört güçlendirici ile donatılabilir. Geçen Temmuz ayında ilk uçuş ve şimdi Ariane 6 iki güçlendirici ile donatılmış. Yıl sonunda, ilk kez dört güçlendirici almalıdır.
Roket, daha yüksek ve 21.6 tona kadar daha düşük yörüngeye kadar 11,5 tona kadar yük taşıyabilir. Üst seviyeyi tekrarlama olasılığı sayesinde, Ariane farklı pozisyonlara ve yörüngelere 6 uydu yerleştirebilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Gecikmelere rağmen modern mi?
Gecikmeye rağmen, ESA'nın ARIANE 6'sı mevcut zorluklara karşılık gelir. Öte yandan, Tu Dresden'den uzay uzmanı Martin Tajmar, roketin güncel olduğu anlamına gelmiyor.
ABD oda gezisi şirketi SpaceX'e göre Tajmar şöyle diyor: “2015 yılında, Falcon 9 roketi ilk kez tekrar başarılı bir şekilde indi ve neredeyse herkesin tamamen eski göründüğü yeniden kullanılabilir alan çağını kurdu.” Sadece bir noktada Ariane 6'nın yerini alan roket yeniden kullanılabilir olmalıdır.
Ariane 6'nın ne kadar modern ve rekabetçi olduğuna dair görüşler ayrı olsa bile; En önemli göreviniz, Avrupa'ya alana kendi erişimini sunmak ve dolayısıyla güvenli bağımsızlığı sunmak için tartışılmaz.
Bir düzine ülke Ariane 6'nın inşasına katıldı. Üst seviye Bremen'e kuruldu, üst seviyenin tankları ve motorun bazı kısımları Augsburg veya Ottobrunn'dan geliyor. Vinci motoru Baden-Württemberg'deki Lampoldshausen'de test edildi. Fransa'ya göre, Almanya ESA ülkeleri arasında en önemli bağışçıdır ve roketin yaklaşık dört milyar avro yüksek maliyetinin yaklaşık yüzde 20'sini eğitmiştir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Haberler/DPA/JST