Bu bir yıkım resmi: Yerin ortasında sanki orada bir bomba patlamış gibi kocaman bir krater var. İçeride metal bir yapının kalıntıları var. Teller sarkıyor, beton molozları etrafa saçılıyor. Ancak sosyal ağlarda dolaşan fotoğraflar bir patlamanın sonuçlarını göstermiyor. Dünyanın en güçlü roketi uzaya çıktığında ne olduğunu gösteriyorlar.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Twitter, Inc., makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Moloz yığını, “Yıldız Gemisi”nin fırlatma rampasıdır. Elon Musk’ın dev roketi geçtiğimiz Perşembe günü Teksas, Brownsville’den havalandı. Sadece birkaç dakika sonra sona eren ilk test uçuşuydu. Alt ve üst aşamalar ayrılmadan hemen önce roketler aniden dönmeye başladı ve ardından ikiye ayrıldı. Musk’ın özel uzay şirketi SpaceX’in roketi kontrollü bir şekilde patlatmaktan başka çaresi yoktu. Yer ekibi uçuş sonlandırma programını etkinleştirdi.
Test uçuşunun neden başarısız olduğu hala belli değil. SpaceX şu anda kısa uçuş süresi boyunca elde edilen verileri değerlendirme sürecindedir. 120 metrelik roketi gelecekte Ay’a ve Mars’a götürecek motorların hepsinin tam olarak çalışmadığı canlı yayın sırasında bile belliydi. Ama görünüşe göre sahada işler planlandığı gibi gitmemiş.
ABD Federal Havacılık İdaresi güvenlik taraması yapıyor
Başarısız olan roket fırlatma olay yerine Federal Havacılık İdaresi’ni (FAA) çağırdı. ABD Federal Havacılık İdaresi, “Starship”in neden uçuşunu tamamlayamadığını araştırmak istiyor. Böyle bir güvenlik kontrolü, uzay yolculuğundaki kazalar için standarttır.
Her durumda, FAA kontrolü SpaceX için elverişsiz olmalıdır. Çünkü yetkili makam olayı araştırdığı sürece yeni “Yıldız Gemisi” roketleri fırlatılamaz. FAA geçen hafta yaptığı açıklamada, SpaceX’in yalnızca “aksaklıkla ilgili bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediği” netleştiğinde yeni bir girişimde bulunabileceğini söyledi. “Business Insider”ın istek üzerine öğrendiğine göre, o zaman haftalar hatta aylar geçebilir. Ancak Musk, iki ay içinde yeniden başlamayı planlıyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/DMGOZCVWFNFMJBUMXEZCJBR5CM.jpg)
hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her ikinci Perşembe.
Roket motorları betonu paramparça etti
SpaceX’in ikinci bir “Yıldız Gemisi” denemesi için yalnızca yeni bir roket yapması gerekmiyor. Şirketin ayrıca fırlatma rampasındaki hasarı incelemesi ve onarması gerekiyor — ve bu tam olarak küçük değil.
Fırlatmadan üç ay önce SpaceX, fırlatma rampasının altına yerleştirilmek üzere su soğutmalı bir çelik levha yapmaya başlamıştı. Ancak bu, Musk’ın işaret ettiği gibi zamanında bitmedi. twitter açıkladı. O ve ekibi, fırlatma rampasının altındaki ısıya dayanıklı betonun “Yıldız Gemisi” motorlarının ateşlemesinden sağ çıkacağını varsaymıştı; ama durum tam tersiydi. Musk, “Analiz için çok erken,” diye yazdı, “ancak rampadaki iticilerin gücü betonu basitçe aşındırmak yerine paramparça etmiş olabilir.”
Starship enkaz hasarı ve toz bulutu verir
Roket fırlatmasının yıkıcı gücü hâlâ metrelerce öteden hissedilebiliyordu. “Washington Post”un bildirdiği gibi, sosyal ağlarda fırlatma alanından birkaç yüz metre ötede bir enkaz parçasının bir minibüse nasıl çarptığını gösteren videolar yayınlandı. Enkaz ayrıca fırlatma rampasının yanındaki yakıt depolama tanklarına da zarar vermiş gibi görünüyor. Büyük ezikler resimlerde görülmektedir.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/3ITGTDWMPRCSVDBCNWHPUF3ZRY.jpg)
Roket fırlatıldıktan sonra, yakıt depolama tanklarında ezikler görülüyor.
© Kredi bilgileri: IMAGO/UPI Fotoğraf
Gazete, parçaların yakındaki plaja ve kıyı şeridine çarptığını söyledi. Ayrıca, esas olarak küçük Teksas liman kasabası Port Isabel’i vuran “2Starship” de çok fazla toz yükseldi. Roket fırlatılmasından kısa bir süre sonra şehir, Facebook aracılığıyla “Port Isabel’e düşen tozun (…) SpaceX fırlatma sahasının çevresinden gelen kum ve toprak olduğunu” duyurdu. FAA, herhangi bir yaralanma veya kamu malına zarar gelmediğini söyledi.
“Starship” fırlatmasının verdiği hasar büyük olsa da SpaceX patronu Musk sonuçtan memnun. Başarısız test uçuşunun ardından, “Bunun gibi bir testte başarı, ne öğrendiğimize bağlı,” dedi ve “bugünkü test, ‘Starship’in güvenilirliğini artırmamıza yardımcı olacak.”
SpaceX, çevre koruma önlemlerini uygulamalıdır
İkinci bir fırlatma denemesinin ne zaman mümkün olacağı henüz belli değil. FAA’nın açıkladığı gibi, “Anormallik Müdahale Planı” artık yürürlüğe girdi. Bu, “Starship”in tekrar uçabilmesi için SpaceX’in ek çevre koruma önlemleri alması gerektiği anlamına gelir. Bu, roket fırlatma sırasında yerdeki tüm güvenlik ve uçuş tehlikelerinin halk için risk oluşturmamasını sağlamak içindir.
Jared Margolis bunun uzay şirketi için kolay olması gerektiğine inanıyor. Ancak, planın popülasyonu ve nesli tükenmekte olan türlerin çevredeki hassas yaşam alanlarını korumaya yeteceğinden şüphe ediyor. Biyolojik Çeşitlilik Merkezi’nin avukatı ABD haber kanalı CNBC’ye verdiği demeçte, “Uzay araştırmalarına veya bu şirkete karşı değiliz.” “Ancak yıldızlara bakarken toplulukları, yaşam alanlarını ve türleri isteyerek feda etmemeliyiz.”
SpaceX’in “Anomali Müdahale Planı”nı yerine getirmesi, bir sonraki roketin hemen fırlatılabileceği anlamına gelmiyor. Ardından uzay şirketi, fırlatma lisansında değişiklik için önce FAA’ya başvurmalıdır. Bu yüzden Musk’ın iki ay sonra tekrar yıldızlara ulaşma planı çok iddialı. Kendisi ve SpaceX henüz gecikmeler hakkında yorum yapmadı. Onlar için bir sonraki adım: kontrol et, değerlendir ve bekle. “Yıldız Gemisi” ancak FAA onay verdiğinde tekrar uzay tarihine geçmeyi deneyebilir.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Twitter, Inc., makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Moloz yığını, “Yıldız Gemisi”nin fırlatma rampasıdır. Elon Musk’ın dev roketi geçtiğimiz Perşembe günü Teksas, Brownsville’den havalandı. Sadece birkaç dakika sonra sona eren ilk test uçuşuydu. Alt ve üst aşamalar ayrılmadan hemen önce roketler aniden dönmeye başladı ve ardından ikiye ayrıldı. Musk’ın özel uzay şirketi SpaceX’in roketi kontrollü bir şekilde patlatmaktan başka çaresi yoktu. Yer ekibi uçuş sonlandırma programını etkinleştirdi.
Test uçuşunun neden başarısız olduğu hala belli değil. SpaceX şu anda kısa uçuş süresi boyunca elde edilen verileri değerlendirme sürecindedir. 120 metrelik roketi gelecekte Ay’a ve Mars’a götürecek motorların hepsinin tam olarak çalışmadığı canlı yayın sırasında bile belliydi. Ama görünüşe göre sahada işler planlandığı gibi gitmemiş.
ABD Federal Havacılık İdaresi güvenlik taraması yapıyor
Başarısız olan roket fırlatma olay yerine Federal Havacılık İdaresi’ni (FAA) çağırdı. ABD Federal Havacılık İdaresi, “Starship”in neden uçuşunu tamamlayamadığını araştırmak istiyor. Böyle bir güvenlik kontrolü, uzay yolculuğundaki kazalar için standarttır.
Her durumda, FAA kontrolü SpaceX için elverişsiz olmalıdır. Çünkü yetkili makam olayı araştırdığı sürece yeni “Yıldız Gemisi” roketleri fırlatılamaz. FAA geçen hafta yaptığı açıklamada, SpaceX’in yalnızca “aksaklıkla ilgili bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediği” netleştiğinde yeni bir girişimde bulunabileceğini söyledi. “Business Insider”ın istek üzerine öğrendiğine göre, o zaman haftalar hatta aylar geçebilir. Ancak Musk, iki ay içinde yeniden başlamayı planlıyor.
hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her ikinci Perşembe.
Roket motorları betonu paramparça etti
SpaceX’in ikinci bir “Yıldız Gemisi” denemesi için yalnızca yeni bir roket yapması gerekmiyor. Şirketin ayrıca fırlatma rampasındaki hasarı incelemesi ve onarması gerekiyor — ve bu tam olarak küçük değil.
Fırlatmadan üç ay önce SpaceX, fırlatma rampasının altına yerleştirilmek üzere su soğutmalı bir çelik levha yapmaya başlamıştı. Ancak bu, Musk’ın işaret ettiği gibi zamanında bitmedi. twitter açıkladı. O ve ekibi, fırlatma rampasının altındaki ısıya dayanıklı betonun “Yıldız Gemisi” motorlarının ateşlemesinden sağ çıkacağını varsaymıştı; ama durum tam tersiydi. Musk, “Analiz için çok erken,” diye yazdı, “ancak rampadaki iticilerin gücü betonu basitçe aşındırmak yerine paramparça etmiş olabilir.”
Starship enkaz hasarı ve toz bulutu verir
Roket fırlatmasının yıkıcı gücü hâlâ metrelerce öteden hissedilebiliyordu. “Washington Post”un bildirdiği gibi, sosyal ağlarda fırlatma alanından birkaç yüz metre ötede bir enkaz parçasının bir minibüse nasıl çarptığını gösteren videolar yayınlandı. Enkaz ayrıca fırlatma rampasının yanındaki yakıt depolama tanklarına da zarar vermiş gibi görünüyor. Büyük ezikler resimlerde görülmektedir.
Roket fırlatıldıktan sonra, yakıt depolama tanklarında ezikler görülüyor.
© Kredi bilgileri: IMAGO/UPI Fotoğraf
Gazete, parçaların yakındaki plaja ve kıyı şeridine çarptığını söyledi. Ayrıca, esas olarak küçük Teksas liman kasabası Port Isabel’i vuran “2Starship” de çok fazla toz yükseldi. Roket fırlatılmasından kısa bir süre sonra şehir, Facebook aracılığıyla “Port Isabel’e düşen tozun (…) SpaceX fırlatma sahasının çevresinden gelen kum ve toprak olduğunu” duyurdu. FAA, herhangi bir yaralanma veya kamu malına zarar gelmediğini söyledi.
“Starship” fırlatmasının verdiği hasar büyük olsa da SpaceX patronu Musk sonuçtan memnun. Başarısız test uçuşunun ardından, “Bunun gibi bir testte başarı, ne öğrendiğimize bağlı,” dedi ve “bugünkü test, ‘Starship’in güvenilirliğini artırmamıza yardımcı olacak.”
SpaceX, çevre koruma önlemlerini uygulamalıdır
İkinci bir fırlatma denemesinin ne zaman mümkün olacağı henüz belli değil. FAA’nın açıkladığı gibi, “Anormallik Müdahale Planı” artık yürürlüğe girdi. Bu, “Starship”in tekrar uçabilmesi için SpaceX’in ek çevre koruma önlemleri alması gerektiği anlamına gelir. Bu, roket fırlatma sırasında yerdeki tüm güvenlik ve uçuş tehlikelerinin halk için risk oluşturmamasını sağlamak içindir.
Jared Margolis bunun uzay şirketi için kolay olması gerektiğine inanıyor. Ancak, planın popülasyonu ve nesli tükenmekte olan türlerin çevredeki hassas yaşam alanlarını korumaya yeteceğinden şüphe ediyor. Biyolojik Çeşitlilik Merkezi’nin avukatı ABD haber kanalı CNBC’ye verdiği demeçte, “Uzay araştırmalarına veya bu şirkete karşı değiliz.” “Ancak yıldızlara bakarken toplulukları, yaşam alanlarını ve türleri isteyerek feda etmemeliyiz.”
SpaceX’in “Anomali Müdahale Planı”nı yerine getirmesi, bir sonraki roketin hemen fırlatılabileceği anlamına gelmiyor. Ardından uzay şirketi, fırlatma lisansında değişiklik için önce FAA’ya başvurmalıdır. Bu yüzden Musk’ın iki ay sonra tekrar yıldızlara ulaşma planı çok iddialı. Kendisi ve SpaceX henüz gecikmeler hakkında yorum yapmadı. Onlar için bir sonraki adım: kontrol et, değerlendir ve bekle. “Yıldız Gemisi” ancak FAA onay verdiğinde tekrar uzay tarihine geçmeyi deneyebilir.