Ortaçağ, Romanesk, Vertigo ve hatta gerçek: İspanya'daki en eşsiz köprüler

[Adanali]

12 Nisan 2025 Cumartesi

| Güncellendi 04/14/2025 01: 50H.


Köprü gitmek, normal tatil tarihlerinin dışında birkaç gün izin vermekten daha fazla olabilir. Going Bridge aynı zamanda Madrid Yol Mühendisi Carlos Polamón Olabarrieta'nın Bizi İspanya için Puente adlı kitabında yükseltmesi önerisidir. 100 gerekli bir yürüyüş '(geoplaneta).


Uzman, bu tür yapıların İspanyol parkının, farklı sahiplerden oluşan dört gruba ait 60.000'den fazla örnekten oluşan İspanyol parkının, aday, hükümet, özerkler ve belediyeler – bilmeye değer, iyi halledilen bir şey olduğunu söylüyor. Ve bir köprünün bir mühendislik çalışmasından çok daha fazlası: “Manzaraları, şehirleri ve zamanları birleştiren insan dahisinin bir ifadesidir.”

Bundan ve nehir ve köprü arasındaki ebedi mücadele, yazarın bir düzine bölüme dağıttığı bu kitaba gider: tipoloji, tarih, viyadeler, hayatta kalanlar, kayıt, şehir, formları için özel, manzaraya entegre edilmiş, benzersiz ve yeni yaklaşımların temsilcileri. Polymón bu raporda 'Wets' ve her bölümün bir parçasını seçin.

Javier Manterola'nın mahalle rezervuarı üzerine inşa ettiği stoklanmış köprü, “kendimizi yapılara adadığımız tüm mühendislerin kıskançlığıdır” diye itiraf ediyor Polyym.

Leon'daki Barrios de Luna Köprüsü


Carlos Polimón

«Rezervuarın ortasında harika bir yerde harika bir köprü. Ve podyumda girdiğinizi neredeyse hiç öğrenmeyeceğiniz şekilde tasarlanmıştır ve aniden suyu arabayla terk ediyorsunuz ». Diyerek şöyle devam etti: “O zamanlar bir dünya rekoruydu ve İspanyol mühendislerini dünyanın en iyileri arasına yerleştirdi.”

1. 
   Pontevedra
   
   Viyadük: tui-valença

1886'da açılan, İspanya ve Portekiz arasında üç trafiğe sahip olan uluslararası bir köprüdür: Demiryolu kafes, içeride yuvarlanıyor ve dışarıda yaya. Bölgedeki ticareti canlandırmaya hizmet eden köprünün her biri bir sınırdı.

Ponteverdra'daki Tui Köprüsü


Carlos Polimón

1. 
   Navarre
   
   Türler: Puente La Reina

Romanesk yaya köprü prototipi, anonim bir Navarra kraliçesinin on birinci yüzyılda Arga Nehri üzerine inşa edilmesini emretti. Polymón, “Bu çok sembolik bir çalışma çünkü Camino de Santiago Francés'in başında,” diye açıklıyor.

Navarra'da Kraliçe Köprüsü


Carlos Polimón

Başlangıçta, her iki uçta ve bir merkezi olmak üzere üç savunma kulesi ve ücret ödemesinin gerekli olduğu noktalar vardı. On dokuzuncu yüzyılda, araba listesi savaşları sırasında kuleler yıkıldı.

1. 
   Palma Adası
   
   Manzara: Los Tilos

Barranco del Agua'da, 150 metre derinliğinde, 255 metre ışık dikilir, “çok büyük, modern”, 2004'ten kalma, “çok büyük, modern”. “Etkileyici bir yer diyorum. Duyusal manzara diyorum. Duyusal peyzaj diyorum. Duygusal bir parktan sonra çok fazla muz plantasyonuna geçiyorsunuz, bir sonraki parkta, bir daha fazla parkın var, bir sonraki parkta, çok fazla, bir daha fazla, en fazla, en fazla, en fazla, bir daha fazla, en fazla, bir sonraki, bir sonraki, bir sonraki, bir sonraki, bir sonraki, bir sonraki, bir sonraki, bir sonraki, bir sonraki, bir daha fazla, bir şekilde, bir şekilde, bir şekilde, bir sonraki şeyin, bir sonraki şeyin, bir sonraki şeyin, bir sonraki şeyin, bir şekilde, bir şekilde, doğal bir parkın olduğunu, en çok tp'u, bir şekilde tünediğinizi, bir şekilde görüyorsunuz. BT “.

Puente de los tilos, Palma Adası


Carlos Polimón

1. 
   Tuhaflık
   
   Kayıt: Portugalane Köprüsü

«İspanya büyük yapılara sahip bir ülke değil. Ancak karmaşık ve yenilikçi eserlerden, ”Valuo Polymón değerleri, bu feribotu seçiyor.« İlk kez ve bir şeyin ilk kez çok açık bir köprü olması o kadar kolay değil. Bilbao haliçin geçiş geçişini harika bir şekilde, tabii ki, elbette evler arasında gizli tutan kabloların, “daha iyi”.

Bizkaia'daki Portugaletete Gerilim Köprüsü


Carlos Polimón

1. 
   Saragossa
   
   Tekil: Ebro Osera

Ebro'nun koruyucusu Osera, “çok özel, çok eşsiz bir köprü. Sanki bir çekmece köprüsü gibi, birçok alveol ile modern, somut bir çekmecedir”. “Daha fazla görmedim,” Mühendis'i itiraf ediyor. “Bu köprünün görüntüsü bilinen her şeyden çok farklı.”

Zaragoza'daki Ebro Oseres


Carlos Polimón

1. 
   MADRİD
   
   Şehir: Segovia Köprüsü

«Madrid Komisyonu O zamanlar El Escorial Manastırı'nı bitiren Juan de Herrera Köprüsü. Ve şanslı, çünkü kralın mimarının sizi bir köprü yapması normal değil ”diyor.

Segovia Madrid Köprüsü


Carlos Polimón

«Cumhuriyet geldiğinde ve arabanın apogei başladığında dar bir parça. Böylece ikiye başlarlar ve her iki tarafta on bir metre genişletirler. Bununla birlikte, görüntüyü hiç değiştirmeyen agresif bir müdahaledir ».

1. 
   Barcelona
   
   Form: Martorell

Martorell Şeytan Köprüsü'nün yanındaki Yeni Şeytan Köprüsü. Polyimon, “İki çok iyi köprüye sahip harika bir site, biri yan yana,” diyor. «Belli bir 'heykeltralite' arayan birkaç mühendisin çalışması, köprü pillerinin heykeller olduğu. Onlar klasikliğin, antik tarihin yankılarıdır ve ona yeni bir vernik verir ».

Martorell'de Şeytan Köprüsü


Carlos Polimón

Frías's, mühendis, “hala ortaçağ kulesini koruyan birkaç kişiden biri olduğu tuhaf bir köprü” diyor. Öne çıkan bir yön, çünkü arabanın gelişi ile köprüler geçişleri için kullanılmaya başlar «ve ortaçağ kuleleri neredeyse her şeyde genişlik kazanmak için sökülür». Frías'ta kalıyor.

Frías'ta Köprü, Burgos


Carlos Polimón

1. 
   Valladolit
   
   Survivor: Simancas

On üçüncü yüzyılda Pisuerga'yı geçmek için inşa edilen Simancas, birçok kez yeniden inşa edildiği için “etkilenmeniz gereken” köprülerden biridir. “Nehrin bazı pilleri atması normaldir,” diye uyarıyor uzman. “Simancas bunun kanıtıdır ve farklı dönemlerden farklı yamalar gösterir.”

Valladolid'deki Simancas Köprüsü


Carlos Polimón

1. 
   Barcelona
   
   Başka bir yaklaşım: trencat

Polimón, “uzun zamandır kırılmış” ve tarihsel bir referansın olmadığı bir parça olan Pont Trencat'ın yeniden inşası “cesur” olarak tanımlıyor.

Trancar Köprüsü, Barselona


Carlos Polimón

Bu yüzden köprüyü restore etmekten sorumlu kişi “farklı zamanlardan olduklarını vurgulamak için çok modern bir kemer daha eski bir kemer koymaya başladı.”





Yorum





Bir Hata Bildir