İlerleme yeterli değil
AB Yetkilileri: Nakliye iklim hedeflerine yönelik çabaları daha da artırmalı
Uygulamayı aç
Avrupa deniz trafiği yolunda daha fazla sürdürülebilirlik sağlıyor, ancak yine de önünde çok fazla ödev var. Özellikle emisyonlar bir sorun olmaya devam etmektedir.
İki AB yetkilisine göre, Avrupa denizcilik nakliyesi iklim ve çevre korumasında daha da artmalıdır. Avrupa Çevre Ajansı (EEA) ve Avrupa Deniz Taşımacılığı Güvenliği Ajansı (EMSA) yazdı, deniz sektörü daha fazla sürdürülebilirlik yolunda ilerleme kaydetti. Bununla birlikte, enerji tüketimini, kirliliği ve emisyonları azaltmak ve biyolojik çeşitliliğin daha iyi korunması için AB iklim ve çevre hedeflerine ulaşmak için önümüzdeki yıllarda çabalarını güçlendirmek zorunda kaldı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Özellikle iklime sahip sera gazlarının emisyonu, en az karbon yoğun taşıma yolları olsa bile, deniz trafiği için hala bir zorluktur. Sektörün yük ve konteyner taşımacılığı, ticari balıkçılık, tankerler ve yolculuklarla ulaşım gibi faaliyetleri, Avrupa Birliği'nin toplam CO2 emisyonlarının yüzde üç ila dördünü oluşturmaktadır. Kopenhag ve Lizbon merkezli AB ajansları bunu açıkça ortaya koydu.
Teklif: Hızı Azaltın
Çevre organizasyonu Oceancare bir çözüm öneriyor: “Green Drive'a geçiş kaçınılmazdır, ancak filoları modernize etmek için teknik çözümlerin ve önemli yatırımların geliştirilmesi için zamana ihtiyaç duyar” dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Geminin hızındaki azalma, yeni bir teknoloji gerektirmeyen, sadece siyasi irade gerektirmeyen anında ve ucuz bir kanıtlanmış önlemi temsil ediyor.” Yavaş sürüş sadece emisyonları düşürmekle kalmaz, aynı zamanda balinaları korur ve sualtı gürültüsünü azaltır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
AB Komiseri: Geleceğin Gönderimi için Kılavuz İlkeler
Diğer şeylerin yanı sıra, su kirliliği durumunda, örneğin petrol ve atık su yoluyla ve daha temiz yakıtlara geçerken, çevre ve nakliye uzmanları, bir şeyler gerçekleşmelidir. Balıkçılık ve nakliyenin neden olduğu deniz israfının son on yılda yarıya düştüğünü fark ettiler – ancak bu sorunu çözmek hala zordu.
Rapor, Avrupa nakliyesinin geleceği için değerli bir rehberdir ve aynı zamanda bir eylem çağrısı olan Apostolos Tzitzikostas, AB Sürdürülebilir Ulaştırma ve Turizm Komiseri. Çevre Komiseri Jessika Roswall, kalitesini ve miktarını korumak için ve aynı zamanda sektörün ekonomik rekabet avantajlarını güçlendirmek için suyun takdir edilmesinde bir paradigma değişimi çağrısında bulundu.
Haberler/DPA
AB Yetkilileri: Nakliye iklim hedeflerine yönelik çabaları daha da artırmalı
Uygulamayı aç
Avrupa deniz trafiği yolunda daha fazla sürdürülebilirlik sağlıyor, ancak yine de önünde çok fazla ödev var. Özellikle emisyonlar bir sorun olmaya devam etmektedir.
İki AB yetkilisine göre, Avrupa denizcilik nakliyesi iklim ve çevre korumasında daha da artmalıdır. Avrupa Çevre Ajansı (EEA) ve Avrupa Deniz Taşımacılığı Güvenliği Ajansı (EMSA) yazdı, deniz sektörü daha fazla sürdürülebilirlik yolunda ilerleme kaydetti. Bununla birlikte, enerji tüketimini, kirliliği ve emisyonları azaltmak ve biyolojik çeşitliliğin daha iyi korunması için AB iklim ve çevre hedeflerine ulaşmak için önümüzdeki yıllarda çabalarını güçlendirmek zorunda kaldı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Özellikle iklime sahip sera gazlarının emisyonu, en az karbon yoğun taşıma yolları olsa bile, deniz trafiği için hala bir zorluktur. Sektörün yük ve konteyner taşımacılığı, ticari balıkçılık, tankerler ve yolculuklarla ulaşım gibi faaliyetleri, Avrupa Birliği'nin toplam CO2 emisyonlarının yüzde üç ila dördünü oluşturmaktadır. Kopenhag ve Lizbon merkezli AB ajansları bunu açıkça ortaya koydu.
Teklif: Hızı Azaltın
Çevre organizasyonu Oceancare bir çözüm öneriyor: “Green Drive'a geçiş kaçınılmazdır, ancak filoları modernize etmek için teknik çözümlerin ve önemli yatırımların geliştirilmesi için zamana ihtiyaç duyar” dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Geminin hızındaki azalma, yeni bir teknoloji gerektirmeyen, sadece siyasi irade gerektirmeyen anında ve ucuz bir kanıtlanmış önlemi temsil ediyor.” Yavaş sürüş sadece emisyonları düşürmekle kalmaz, aynı zamanda balinaları korur ve sualtı gürültüsünü azaltır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
AB Komiseri: Geleceğin Gönderimi için Kılavuz İlkeler
Diğer şeylerin yanı sıra, su kirliliği durumunda, örneğin petrol ve atık su yoluyla ve daha temiz yakıtlara geçerken, çevre ve nakliye uzmanları, bir şeyler gerçekleşmelidir. Balıkçılık ve nakliyenin neden olduğu deniz israfının son on yılda yarıya düştüğünü fark ettiler – ancak bu sorunu çözmek hala zordu.
Rapor, Avrupa nakliyesinin geleceği için değerli bir rehberdir ve aynı zamanda bir eylem çağrısı olan Apostolos Tzitzikostas, AB Sürdürülebilir Ulaştırma ve Turizm Komiseri. Çevre Komiseri Jessika Roswall, kalitesini ve miktarını korumak için ve aynı zamanda sektörün ekonomik rekabet avantajlarını güçlendirmek için suyun takdir edilmesinde bir paradigma değişimi çağrısında bulundu.
Haberler/DPA