Berlin. Otomobil, ülkede en önemli ulaşım aracı olmaya devam ediyor – ancak Almanya'daki şehirlerde ve büyük şehirlerde önemini kaybediyor. Bu, Dresden Teknik Üniversitesi tarafından şu anda yayınlanmış olan şehirlerde hareketlilik üzerine (SRV 2023) kapsamlı bir anket göstermektedir. Buna göre, metropollerle kapsanan yolların oranı 2018'de yüzde 31'den 2023'te yüzde 26'ya düştü.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İncelenen şehirler ve bölgeler ne kadar küçük olursa, düşüş o kadar düşük olur. Buna karşılık, küçük kasabada, köy odalarında, diğer taraftan kapsanan yolların araba içeriği hafifçe arttı.
İnsanlar daha sık yürüyerek gider
Daha az arabanın sürüldüğü yerlerde, insanlar genellikle yürüyerek yürürler. Özellikle büyük şehirlerde, patikaların oranı yüzde beş puanı yüzde 33'e yükseltti. Bisiklet, 2018'deki önceki ankete kıyasla büyümesi de kolaydı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Hayat ve biz
Sağlık rehberi, kuyu ve tüm aile – her ikinci Perşembe.
Çalışma yazarlarına göre, bunu öncelikle mevcut anket yılı olan 2023'te hala açıkça hissedilen Corona Pandemi'nin etkileri ile yapmak zorundadır. O zamandan beri, birçok insan evden daha sık çalıştı. Ofise uzun araba yolculukları büyük ölçüde düştü.
Otobüs ve tren (toplu taşıma) gibi toplu taşıma kullanımında çok az değişiklik vardı. Burada, incelenen tüm bölgelerde oran büyük ölçüde stabil kalmıştır. Bununla birlikte, Corona krizi sırasında yolcu sayılarındaki şiddetli çökme göz önüne alındığında, studymizerler vurgulamaktadır.
Erkeklerden daha fazla mobil kadınlar
Anketten, farklı yaş gruplarının ve cinsiyetin farklı hareketlilik davranışı da ortaya çıkmaktadır. Buna göre, 30 ila 50 yaş arasındaki kadınlar erkeklerden önemli ölçüde daha hareketlidir, bu nedenle günde ortalama daha fazla yolu kapsarlar. Bu esas olarak kadınların organize etmesi gereken daha karmaşık günlük rutinlerle ilgilidir: hala çocukların ulaşımıyla ilgileniyorlar veya daha sık satın alıyorlar.
Genel olarak, özellikle hareketlilik 2018 ve 2023 arasında 20 civarında azalmıştır. Bununla birlikte, daha yüksek yaş grupları giderek daha hareketlidir. 2023'te olduğu gibi ehliyete sahip olmak için yükseltildiklerinde 80 yaş ve üstü birçok insanı asla belirtmedi.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Çalışma için Tu Dresden, Şubat 2023 ile Mart 2024 arasında çok sayıda şehir ve belediye adına Almanya'da yaklaşık 282.000 kişiyle görüştü. Anket yaklaşık 500 belediye, 12 bölge ve 14 federal eyalette gerçekleştirildi. Sonuçlar, federal Ulaştırma Bakanlığı adına Mart ayı sonunda yayınlanan “Almanya'da Hareketlilik” çalışmasının bulgularına büyük ölçüde denk geliyor.
Haberler/DPA
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İncelenen şehirler ve bölgeler ne kadar küçük olursa, düşüş o kadar düşük olur. Buna karşılık, küçük kasabada, köy odalarında, diğer taraftan kapsanan yolların araba içeriği hafifçe arttı.
İnsanlar daha sık yürüyerek gider
Daha az arabanın sürüldüğü yerlerde, insanlar genellikle yürüyerek yürürler. Özellikle büyük şehirlerde, patikaların oranı yüzde beş puanı yüzde 33'e yükseltti. Bisiklet, 2018'deki önceki ankete kıyasla büyümesi de kolaydı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Hayat ve biz
Sağlık rehberi, kuyu ve tüm aile – her ikinci Perşembe.
Çalışma yazarlarına göre, bunu öncelikle mevcut anket yılı olan 2023'te hala açıkça hissedilen Corona Pandemi'nin etkileri ile yapmak zorundadır. O zamandan beri, birçok insan evden daha sık çalıştı. Ofise uzun araba yolculukları büyük ölçüde düştü.
Otobüs ve tren (toplu taşıma) gibi toplu taşıma kullanımında çok az değişiklik vardı. Burada, incelenen tüm bölgelerde oran büyük ölçüde stabil kalmıştır. Bununla birlikte, Corona krizi sırasında yolcu sayılarındaki şiddetli çökme göz önüne alındığında, studymizerler vurgulamaktadır.
Erkeklerden daha fazla mobil kadınlar
Anketten, farklı yaş gruplarının ve cinsiyetin farklı hareketlilik davranışı da ortaya çıkmaktadır. Buna göre, 30 ila 50 yaş arasındaki kadınlar erkeklerden önemli ölçüde daha hareketlidir, bu nedenle günde ortalama daha fazla yolu kapsarlar. Bu esas olarak kadınların organize etmesi gereken daha karmaşık günlük rutinlerle ilgilidir: hala çocukların ulaşımıyla ilgileniyorlar veya daha sık satın alıyorlar.
Genel olarak, özellikle hareketlilik 2018 ve 2023 arasında 20 civarında azalmıştır. Bununla birlikte, daha yüksek yaş grupları giderek daha hareketlidir. 2023'te olduğu gibi ehliyete sahip olmak için yükseltildiklerinde 80 yaş ve üstü birçok insanı asla belirtmedi.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Çalışma için Tu Dresden, Şubat 2023 ile Mart 2024 arasında çok sayıda şehir ve belediye adına Almanya'da yaklaşık 282.000 kişiyle görüştü. Anket yaklaşık 500 belediye, 12 bölge ve 14 federal eyalette gerçekleştirildi. Sonuçlar, federal Ulaştırma Bakanlığı adına Mart ayı sonunda yayınlanan “Almanya'da Hareketlilik” çalışmasının bulgularına büyük ölçüde denk geliyor.
Haberler/DPA