Beyaz Tavşanın Uçuşu
Japonya’nın “Hakuto-R” görevi: Ay’a ilk özel iniş başarılı olacak mı?
Japon şirketi ispace’in aya iniş aracı Hakuto-R, SpaceX’in bir Falcon 9 roketine entegre edilecek.
© Kaynak: ispace/dpa
Japon şirketi ispace’in iniş sondası birkaç gün içinde aya inecek. Bu bir dünya prömiyeri olacaktı: özel bir uzay şirketi tarafından aya ilk iniş. Bu, Ay keşfinin ticari çağının başlangıcına işaret ediyor.
Tokyo. “Dünya ve Ay’ın tek bir ekosistem olduğu bir dünya”: ispace geleceği böyle tasavvur ediyor. Japon uzay şirketi, uzay kaynaklarını kullanmadan dünyada yaşamanın giderek daha imkansız olduğuna inanıyor. Özellikle ayın su kaynaklarıyla ilgileniyor. Bir gün insanların Dünya’nın uydusunu kolonileştirmesini mümkün kılacak bir uzay altyapısı kurmak için kullanılabilirler. Yerel kaynakları daha ayrıntılı keşfetmek için ispace, aya “Hakuto-R” adlı bir iniş aracı gönderdi. 25 Nisan’da Orta Avrupa Saati ile 18:40 civarında, aya iniş aracının varış noktasına inmesi planlanıyor.
Ispace o anda uzay tarihi yazıyor olacaktı: Bu, dünyanın ilk özel Ay’a inişi olacaktı. O zamana kadar başka hiçbir özel uzay şirketi Ay tozunda izini bırakmamıştı. Ay’ı da hedefleyen yarışmanın aya ayak basmasını merakla beklemesi ve kartal gözüyle takip etmesi boşuna değil.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/DMGOZCVWFNFMJBUMXEZCJBR5CM.jpg)
hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her ikinci Perşembe.
Ay’a iniş aracı gezgini taşıyor
Japonya’nın uzay ajansı Jaxa, “Japonya’nın uzay gelişimi için, uzayda özel şirketlerin artan faaliyetleriyle, uzay araştırmaları için daha fazla fırsatın olması harika” dedi. Özel sektöre özgü yeni fikirler, “uzay araştırmalarının çeşitliliğini genişletecektir.” “Hakuto-R” görevi, gelecekte aya yapılacak tüm özel gezilerin temelini atıyor. Hakuto, Japon mitolojisinde ayda yaşayan “beyaz tavşan” anlamına gelir. “R”, İngilizce yeniden başlatma, yani yeniden başlatma anlamına gelir.
Birkaç gecikmeden sonra görev artık başarılı olmuş gibi görünüyor: Birkaç gün önce “Hakuto-R” sekizinci görev hedefine ulaştı. İniş probu son kontrol manevrasını gerçekleştirdi ve şu anda 100 kilometrelik bir mesafede Ay’ın yörüngesinde dönüyor. İki görev hedefi hala göze çarpıyor: “Hakuto-R” aya inmeli ve orada istikrarlı bir güç kaynağı ve telekomünikasyon bağlantısı kurmalı. Plan, aya iniş yapan aracın 25 Nisan’da fren yapması, ana tahrik sistemini ateşlemesi ve böylece yörüngeden çıkıp aya inmesi. Bu manevra yaklaşık bir saat sürecek. Görevin gidişatına bağlı olarak iniş birkaç gün gecikebilir.
Aya ayak basıldığında, aya iniş aracının kargosu karaya çıkacak: Birleşik Arap Emirlikleri’nden bir Jaxa robotu ve küçük bir gezici. Jaxa’daki proje ekibi, Tokyo’daki Alman Basın Ajansı’na, gelecekteki ay görevlerinin geliştirilmesi için faydalı olacak aydan veri toplamaları gerektiğini söyledi. ispace’in özel aya iniş görevi, “amacımıza ulaşmanın en hızlı yolu” dedi.
Ispace patronu çocukluk hayalinin peşinden gidiyor
Bu, özel bir ay görevindeki ilk girişim değil. Örneğin İsrailli kar amacı gütmeyen kuruluş Space IL, Beresheet sondasını aya doğru fırlattı, ancak 2019’daki bitiş çizgisinden kısa bir süre önce başarısız oldu. İniş manevrası sırasında sondanın önemli bir motoru arızalandı ve iletişim kesildi. Sonda Ay’a çarptı. “Hakuto-R” görevi artık daha iyisini yapmalı. Hakuto iniş aracı, daha az yakıt taşımak için, itme gücü olarak dünyanın yerçekimini ve güneşi kullanarak Ay’a ulaşmak için özellikle daha uzun, daha enerji verimli bir rota izlemişti.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Youtube, makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
ispace’in kurucusu ve CEO’su Takeshi Hakamada, çocukken uzaydan büyülenmişti. Forbes dergisinin aktardığına göre, “Havalı uzay gemilerinin etrafta uçtuğu bir dünya görmek isterim.” “Bu benim gerçek çocukluk hayalim. Bu dünyayı yaratmak için uzayda insanlara ihtiyacımız var. Bunun için zemin hazırlamaya yardım etmek istiyorum” dedi. Japonların bilim dergisi “New Scientist”e bir keresinde açıkladığı gibi, vizyonu “ekonomik olarak uygun bir ay ekosistemi yaratmak”.
2007 yılında ABD’li teknoloji devi Google, aya ayak basan ilk sivil toplum ekibi için “Google Lunar X” ödülünün reklamını yaptığında “Hakuto” ekibi de yer almıştı. Ancak 2018 son teslim tarihinin sonuna kadar kimse hedefe ulaşmadı. Japonlar daha sonra “Hakuto-R” ile yeni bir girişim olan “yeniden başlatma” gerçekleştirdi.
Yakında bir “Ay Vadisi” olacak mı?
Bu arada, rekabet şimdiden başlangıç bloklarında. 2013 yılında Houston, Teksas’ta kurulan Amerikan şirketi Intuitive Machines, “İnsanlığın ilerlemesi için aya erişimi açıyoruz” diye ilan ediyor. İlk iniş araçları “Nova-C”nin ay uçuşu zaten birkaç kez ertelendi ve şu anda Haziran ayında yapılması planlanıyor. İniş aracı, diğer şeylerin yanı sıra, NASA’nın aydaki “Artemis” görevi için önemli veriler toplayacak. Artemis programı, Ay’a son inişten yaklaşık 50 yıl sonra insanları Ay’a geri getirmeyi amaçlıyor.
Pennsylvania eyaletindeki Pittsburgh merkezli Astrobotic Technology şirketi de muhtemelen Mayıs ayında “Peregrine Lander” adlı bir iniş aracı fırlatmak istiyor. Bu başlangıç da birkaç kez ertelendi. Diğer şeylerin yanı sıra, iniş aracı NASA adına aya deneyler için malzeme getirmektir. ispace’in aya iniş aracını uzaya fırlatan Elon Musk’ın şirketi SpaceX de ayı hedefliyor. Pazartesi günü, gelecekte insanları Mars’a olmasa bile aya götürmesi gereken dünyanın en güçlü roketini test edecek.
Bu arada Ispace, 2024 için kendi gezicisiyle başka bir aya iniş yapmayı planlıyor ve daha büyük bir iniş aracının 2025’te başlaması planlanıyor. Şirketin hedeflerinden biri, ay yüzeyine mal taşıma işi. Ancak Hakamada’nın 2040 için başka bir vizyonu var: Şirketin web sitesindeki bir videoda gösterildiği gibi, ayda 1.000 sakini olan, altyapısı ve sanayisi olan “Moon Valley” adlı küçük bir kasaba. Şirketin vizyonuna göre, Mondstadt her yıl yaklaşık 10.000 ziyaretçi çekecek.
Haberler/lb/dpa
Japonya’nın “Hakuto-R” görevi: Ay’a ilk özel iniş başarılı olacak mı?
Japon şirketi ispace’in aya iniş aracı Hakuto-R, SpaceX’in bir Falcon 9 roketine entegre edilecek.
© Kaynak: ispace/dpa
Japon şirketi ispace’in iniş sondası birkaç gün içinde aya inecek. Bu bir dünya prömiyeri olacaktı: özel bir uzay şirketi tarafından aya ilk iniş. Bu, Ay keşfinin ticari çağının başlangıcına işaret ediyor.
Tokyo. “Dünya ve Ay’ın tek bir ekosistem olduğu bir dünya”: ispace geleceği böyle tasavvur ediyor. Japon uzay şirketi, uzay kaynaklarını kullanmadan dünyada yaşamanın giderek daha imkansız olduğuna inanıyor. Özellikle ayın su kaynaklarıyla ilgileniyor. Bir gün insanların Dünya’nın uydusunu kolonileştirmesini mümkün kılacak bir uzay altyapısı kurmak için kullanılabilirler. Yerel kaynakları daha ayrıntılı keşfetmek için ispace, aya “Hakuto-R” adlı bir iniş aracı gönderdi. 25 Nisan’da Orta Avrupa Saati ile 18:40 civarında, aya iniş aracının varış noktasına inmesi planlanıyor.
Ispace o anda uzay tarihi yazıyor olacaktı: Bu, dünyanın ilk özel Ay’a inişi olacaktı. O zamana kadar başka hiçbir özel uzay şirketi Ay tozunda izini bırakmamıştı. Ay’ı da hedefleyen yarışmanın aya ayak basmasını merakla beklemesi ve kartal gözüyle takip etmesi boşuna değil.
hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her ikinci Perşembe.
Ay’a iniş aracı gezgini taşıyor
Japonya’nın uzay ajansı Jaxa, “Japonya’nın uzay gelişimi için, uzayda özel şirketlerin artan faaliyetleriyle, uzay araştırmaları için daha fazla fırsatın olması harika” dedi. Özel sektöre özgü yeni fikirler, “uzay araştırmalarının çeşitliliğini genişletecektir.” “Hakuto-R” görevi, gelecekte aya yapılacak tüm özel gezilerin temelini atıyor. Hakuto, Japon mitolojisinde ayda yaşayan “beyaz tavşan” anlamına gelir. “R”, İngilizce yeniden başlatma, yani yeniden başlatma anlamına gelir.
Birkaç gecikmeden sonra görev artık başarılı olmuş gibi görünüyor: Birkaç gün önce “Hakuto-R” sekizinci görev hedefine ulaştı. İniş probu son kontrol manevrasını gerçekleştirdi ve şu anda 100 kilometrelik bir mesafede Ay’ın yörüngesinde dönüyor. İki görev hedefi hala göze çarpıyor: “Hakuto-R” aya inmeli ve orada istikrarlı bir güç kaynağı ve telekomünikasyon bağlantısı kurmalı. Plan, aya iniş yapan aracın 25 Nisan’da fren yapması, ana tahrik sistemini ateşlemesi ve böylece yörüngeden çıkıp aya inmesi. Bu manevra yaklaşık bir saat sürecek. Görevin gidişatına bağlı olarak iniş birkaç gün gecikebilir.
Aya ayak basıldığında, aya iniş aracının kargosu karaya çıkacak: Birleşik Arap Emirlikleri’nden bir Jaxa robotu ve küçük bir gezici. Jaxa’daki proje ekibi, Tokyo’daki Alman Basın Ajansı’na, gelecekteki ay görevlerinin geliştirilmesi için faydalı olacak aydan veri toplamaları gerektiğini söyledi. ispace’in özel aya iniş görevi, “amacımıza ulaşmanın en hızlı yolu” dedi.
Ispace patronu çocukluk hayalinin peşinden gidiyor
Bu, özel bir ay görevindeki ilk girişim değil. Örneğin İsrailli kar amacı gütmeyen kuruluş Space IL, Beresheet sondasını aya doğru fırlattı, ancak 2019’daki bitiş çizgisinden kısa bir süre önce başarısız oldu. İniş manevrası sırasında sondanın önemli bir motoru arızalandı ve iletişim kesildi. Sonda Ay’a çarptı. “Hakuto-R” görevi artık daha iyisini yapmalı. Hakuto iniş aracı, daha az yakıt taşımak için, itme gücü olarak dünyanın yerçekimini ve güneşi kullanarak Ay’a ulaşmak için özellikle daha uzun, daha enerji verimli bir rota izlemişti.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Youtube, makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
ispace’in kurucusu ve CEO’su Takeshi Hakamada, çocukken uzaydan büyülenmişti. Forbes dergisinin aktardığına göre, “Havalı uzay gemilerinin etrafta uçtuğu bir dünya görmek isterim.” “Bu benim gerçek çocukluk hayalim. Bu dünyayı yaratmak için uzayda insanlara ihtiyacımız var. Bunun için zemin hazırlamaya yardım etmek istiyorum” dedi. Japonların bilim dergisi “New Scientist”e bir keresinde açıkladığı gibi, vizyonu “ekonomik olarak uygun bir ay ekosistemi yaratmak”.
2007 yılında ABD’li teknoloji devi Google, aya ayak basan ilk sivil toplum ekibi için “Google Lunar X” ödülünün reklamını yaptığında “Hakuto” ekibi de yer almıştı. Ancak 2018 son teslim tarihinin sonuna kadar kimse hedefe ulaşmadı. Japonlar daha sonra “Hakuto-R” ile yeni bir girişim olan “yeniden başlatma” gerçekleştirdi.
Yakında bir “Ay Vadisi” olacak mı?
Bu arada, rekabet şimdiden başlangıç bloklarında. 2013 yılında Houston, Teksas’ta kurulan Amerikan şirketi Intuitive Machines, “İnsanlığın ilerlemesi için aya erişimi açıyoruz” diye ilan ediyor. İlk iniş araçları “Nova-C”nin ay uçuşu zaten birkaç kez ertelendi ve şu anda Haziran ayında yapılması planlanıyor. İniş aracı, diğer şeylerin yanı sıra, NASA’nın aydaki “Artemis” görevi için önemli veriler toplayacak. Artemis programı, Ay’a son inişten yaklaşık 50 yıl sonra insanları Ay’a geri getirmeyi amaçlıyor.
Pennsylvania eyaletindeki Pittsburgh merkezli Astrobotic Technology şirketi de muhtemelen Mayıs ayında “Peregrine Lander” adlı bir iniş aracı fırlatmak istiyor. Bu başlangıç da birkaç kez ertelendi. Diğer şeylerin yanı sıra, iniş aracı NASA adına aya deneyler için malzeme getirmektir. ispace’in aya iniş aracını uzaya fırlatan Elon Musk’ın şirketi SpaceX de ayı hedefliyor. Pazartesi günü, gelecekte insanları Mars’a olmasa bile aya götürmesi gereken dünyanın en güçlü roketini test edecek.
Bu arada Ispace, 2024 için kendi gezicisiyle başka bir aya iniş yapmayı planlıyor ve daha büyük bir iniş aracının 2025’te başlaması planlanıyor. Şirketin hedeflerinden biri, ay yüzeyine mal taşıma işi. Ancak Hakamada’nın 2040 için başka bir vizyonu var: Şirketin web sitesindeki bir videoda gösterildiği gibi, ayda 1.000 sakini olan, altyapısı ve sanayisi olan “Moon Valley” adlı küçük bir kasaba. Şirketin vizyonuna göre, Mondstadt her yıl yaklaşık 10.000 ziyaretçi çekecek.
Haberler/lb/dpa