Avrupa'nın on yıldır beklediği an geldi. Salı günü Almanya saatiyle 20:00'de Avrupa fırlatma aracı Ariane 6 ilk test uçuşuna çıkacak. Ariane 6'nın inşa edilmesi kararı 2014'te alındı ve roketin ilk kez 2020'nin sonunda fırlatılması gerekiyordu – ancak teknik sorunlar buna engel oldu. Şimdi nihayet zamanı geldi. Roket, Fransız Guyanası'ndaki Kourou'daki Avrupa uzay limanının fırlatma rampasında ve kullanılmayı bekliyor.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA) Uzay Taşımacılığı Stratejisi ve Kurumsal Fırlatmalar Departmanı başkanı Lucia Limares, gazetecilere daha önce yaptığı açıklamada, “Bu ilk uçuşa tamamen odaklandık ve onu tam bir başarıya ulaştırmaya çalışıyoruz.” dedi. “Başarılı olmasını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yaptık.”
Canlı yayın: Ariane 6'nın lansmanı
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ariane 6 testlerden geçiyor
Ariane 6'nın inşasına toplam 13 Avrupa ülkesi dahil oldu – Fransa (ülke fonun büyük çoğunluğunu sağladı), Almanya, İspanya, Hollanda ve Belçika. Roketin Avrupa'yı uzay pazarında yeniden rekabetçi hale getirmesi amaçlanıyor. Selefi Ariane 5 geçen yılın Temmuz ayının başında son uçuşunu tamamladığından beri Avrupa artık uyduları ve diğer bilimsel araçları uzaya fırlatmak için kendi roketine sahip değil.
Ariane 6, iki versiyonda mevcut olacak bir rokettir: Ariane 62 ve Ariane 64. Ariane 62'nin onu uzaya fırlatan iki güçlendiricisi vardır; Ariane 64'ün dört güçlendiricisi vardır. Ariane 6'nın iki güçlendiricili versiyonu gelecekte 10,3 tona kadar yükleri uzaya taşıyabilecek ve dört güçlendiricili versiyonu 21,6 tona kadar yük taşıyabilecek. Her iki roket türü de sıvı oksijen ve hidrojenle çalışıyor.
Salı günü yapılacak ilk test uçuşu Ariane 62 ile gerçekleştirilecek. Uydulara ek olarak, uzay ajansları, şirketler, araştırma enstitüleri ve üniversitelerden gemide deneyler de olacak. “Bu görev sırasında, fırlatma aracının yeteneklerine ilişkin tüm kontrolleri gerçekleştireceğiz,” diye açıkladı ESA'daki test uçuşunun başkanı Michel Bonnet. Amaç, roketi testlerden geçirmek.
Amazon uçuyor
Ariane 6'nın gelecekte yılda dokuz ila on iki kez kalkış yapması planlanıyor. Sektör tahminlerine göre her fırlatma yaklaşık 100 milyon avroya mal olacak. Bu, ESA ve ortaklarının önceden hesapladığından önemli ölçüde daha fazla. Başlangıçta 70 milyon avro hedeflemişlerdi.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Arianespace'deki Ariane 6 programının başkanı Caroline Arnoux, kurumsal ve ticari müşterilerin halihazırda yaklaşık 30 fırlatma rezervasyonu yaptığını söyledi. Bu fırlatmalardan 18'i Amazon patronu Jeff Bezos ve Kuiper projesi için. Projenin amacı, özellikle yetersiz hizmet alan bölgelerde küresel geniş bant internete erişim sağlayacak iletişim uydularını uzaya fırlatmak.
Ancak Ariane 6'dan uzaklaşıp bunun yerine Elon Musk ve şirketi SpaceX'in roketlerine güvenen Avrupa hava durumu uydu operatörü Eumetsat gibi müşteriler de var. SpaceX uzay pazarına hakim olduğu için bu rekabet muhtemelen test uçuşundan sonra da devam edecek – en azından şirket roketlerin seri üretimi sayesinde daha ucuz uçuşlar sunabildiği için. TU Dresden'den uzay uzmanı Martin Tajmar, Elon Musk'a yetişmenin, hatta onu geride bırakmanın “neredeyse imkansız” hale geldiğini söylüyor. Ancak en azından Ariane 6'nın yardımıyla uzaya bağımsız erişim yeniden sağlanabilir.
Haberler/lb
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA) Uzay Taşımacılığı Stratejisi ve Kurumsal Fırlatmalar Departmanı başkanı Lucia Limares, gazetecilere daha önce yaptığı açıklamada, “Bu ilk uçuşa tamamen odaklandık ve onu tam bir başarıya ulaştırmaya çalışıyoruz.” dedi. “Başarılı olmasını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yaptık.”
Canlı yayın: Ariane 6'nın lansmanı
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ariane 6 testlerden geçiyor
Ariane 6'nın inşasına toplam 13 Avrupa ülkesi dahil oldu – Fransa (ülke fonun büyük çoğunluğunu sağladı), Almanya, İspanya, Hollanda ve Belçika. Roketin Avrupa'yı uzay pazarında yeniden rekabetçi hale getirmesi amaçlanıyor. Selefi Ariane 5 geçen yılın Temmuz ayının başında son uçuşunu tamamladığından beri Avrupa artık uyduları ve diğer bilimsel araçları uzaya fırlatmak için kendi roketine sahip değil.
Ariane 6, iki versiyonda mevcut olacak bir rokettir: Ariane 62 ve Ariane 64. Ariane 62'nin onu uzaya fırlatan iki güçlendiricisi vardır; Ariane 64'ün dört güçlendiricisi vardır. Ariane 6'nın iki güçlendiricili versiyonu gelecekte 10,3 tona kadar yükleri uzaya taşıyabilecek ve dört güçlendiricili versiyonu 21,6 tona kadar yük taşıyabilecek. Her iki roket türü de sıvı oksijen ve hidrojenle çalışıyor.
Salı günü yapılacak ilk test uçuşu Ariane 62 ile gerçekleştirilecek. Uydulara ek olarak, uzay ajansları, şirketler, araştırma enstitüleri ve üniversitelerden gemide deneyler de olacak. “Bu görev sırasında, fırlatma aracının yeteneklerine ilişkin tüm kontrolleri gerçekleştireceğiz,” diye açıkladı ESA'daki test uçuşunun başkanı Michel Bonnet. Amaç, roketi testlerden geçirmek.
Amazon uçuyor
Ariane 6'nın gelecekte yılda dokuz ila on iki kez kalkış yapması planlanıyor. Sektör tahminlerine göre her fırlatma yaklaşık 100 milyon avroya mal olacak. Bu, ESA ve ortaklarının önceden hesapladığından önemli ölçüde daha fazla. Başlangıçta 70 milyon avro hedeflemişlerdi.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Arianespace'deki Ariane 6 programının başkanı Caroline Arnoux, kurumsal ve ticari müşterilerin halihazırda yaklaşık 30 fırlatma rezervasyonu yaptığını söyledi. Bu fırlatmalardan 18'i Amazon patronu Jeff Bezos ve Kuiper projesi için. Projenin amacı, özellikle yetersiz hizmet alan bölgelerde küresel geniş bant internete erişim sağlayacak iletişim uydularını uzaya fırlatmak.
Ancak Ariane 6'dan uzaklaşıp bunun yerine Elon Musk ve şirketi SpaceX'in roketlerine güvenen Avrupa hava durumu uydu operatörü Eumetsat gibi müşteriler de var. SpaceX uzay pazarına hakim olduğu için bu rekabet muhtemelen test uçuşundan sonra da devam edecek – en azından şirket roketlerin seri üretimi sayesinde daha ucuz uçuşlar sunabildiği için. TU Dresden'den uzay uzmanı Martin Tajmar, Elon Musk'a yetişmenin, hatta onu geride bırakmanın “neredeyse imkansız” hale geldiğini söylüyor. Ancak en azından Ariane 6'nın yardımıyla uzaya bağımsız erişim yeniden sağlanabilir.
Haberler/lb