celikci
New member
Avrupa Birliği, artık üyesi olmayan İngiltere’nin, savunma odaklı Yapılandırılmış Daimi İşbirliği (PESCO) kapsamında yer alan Askeri Hareketlilik Projesi’ne iştirakine yeşil ışık yaktı. NATO’nun da son periyotta üzerinde kıymetle durduğu askeri ögelerin bürokratik manilere takılmaksızın bir ülkeden başkalarına süratli geçişinin sağlanmasına dayanan bu projeye katılmak istediğini 2021’de AB’ye resmen bildiren Türkiye’ye ise şu ana kadar olumlu bir cevap verilmedi.
ÜÇÜNCÜ ÜLKELERE AÇIK
Askeri Hareketlilik Projesi, ulusal hudut ötesi askeri nakliye prosedürlerini sıradanleştirmeyi ve standartlaştırmayı amaçlayan politik-stratejik bir platform. Askeri işçi ve varlıkların karayolu, demiryolu, deniz yahut havayoluyla AB genelinde süratli bir biçimde hareket etmesini sağlayan bu proje, 2020’de alınan bir kararla üçüncü ülkelere de açıldı. İngiltere’dilk evvel AB üyesi olmayan Kanada, Norveç ve ABD bu projeye dahil oldu.
HIZLI HAREKET İMKÂNI
AB Dışişleri ve Güvenlik Siyaseti Yüksek Temsilcisi Josep Borrell, ABD, Kanada ve Norveç’in akabinde İngiltere’nin iştirakinin projenin kıymetinin bir öbür delili olduğunu belirterek, “Özellikle Ukrayna’ya acil askeri dayanak sağladığımız şu günlerde, AB ve NATO’nun krizlere karşılık verme kabiliyetini artırmak için silahlı kuvvetlerin süratli hareket etmesini ve inançlı bir biçimde taşınmasını sağlamak hayati ehemmiyet taşımaktadır” sözlerini kullandı.
ATİNA VE RUM ENGELİ
Diplomatik kaynaklar, Türkiye’ye ait sürecin işlediğine dikkat çekerken projeye iştirakin oybirliği gerektirmesi Ankara’nın işini zorlaştıran esas etken olmayı sürdürüyor. Yunanistan, Güney Kıbrıs Rum İdaresi ve Avusturya’nın Türkiye’nin iştirakine sıcak bakmadıkları biliniyor. halbuki NATO’nun en kıymetli ülkelerinden olan Türkiye’nin bu programa katılması her iki tarafa da fayda sağlama potansiyeli taşıyor. Bu istikamette bir adımın, AB-NATO savunma işbirliğine değerli bir katkı olacağı konusunda da genel bir görüş kelam konusu.
ÜÇÜNCÜ ÜLKELERE AÇIK
Askeri Hareketlilik Projesi, ulusal hudut ötesi askeri nakliye prosedürlerini sıradanleştirmeyi ve standartlaştırmayı amaçlayan politik-stratejik bir platform. Askeri işçi ve varlıkların karayolu, demiryolu, deniz yahut havayoluyla AB genelinde süratli bir biçimde hareket etmesini sağlayan bu proje, 2020’de alınan bir kararla üçüncü ülkelere de açıldı. İngiltere’dilk evvel AB üyesi olmayan Kanada, Norveç ve ABD bu projeye dahil oldu.
HIZLI HAREKET İMKÂNI
AB Dışişleri ve Güvenlik Siyaseti Yüksek Temsilcisi Josep Borrell, ABD, Kanada ve Norveç’in akabinde İngiltere’nin iştirakinin projenin kıymetinin bir öbür delili olduğunu belirterek, “Özellikle Ukrayna’ya acil askeri dayanak sağladığımız şu günlerde, AB ve NATO’nun krizlere karşılık verme kabiliyetini artırmak için silahlı kuvvetlerin süratli hareket etmesini ve inançlı bir biçimde taşınmasını sağlamak hayati ehemmiyet taşımaktadır” sözlerini kullandı.
ATİNA VE RUM ENGELİ
Diplomatik kaynaklar, Türkiye’ye ait sürecin işlediğine dikkat çekerken projeye iştirakin oybirliği gerektirmesi Ankara’nın işini zorlaştıran esas etken olmayı sürdürüyor. Yunanistan, Güney Kıbrıs Rum İdaresi ve Avusturya’nın Türkiye’nin iştirakine sıcak bakmadıkları biliniyor. halbuki NATO’nun en kıymetli ülkelerinden olan Türkiye’nin bu programa katılması her iki tarafa da fayda sağlama potansiyeli taşıyor. Bu istikamette bir adımın, AB-NATO savunma işbirliğine değerli bir katkı olacağı konusunda da genel bir görüş kelam konusu.